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川观新闻记者唐泽文
“现在很多同学都在晚上抢先预约第二天小蛮驴的配送服务，已经成他们的睡前游戏了。”11月3日，四川文化艺术学院梓潼校区的菜鸟驿站站长王迪说。
王迪介绍，该校区现有1万多在校生，驿站每天都会收到五六千件快递，11辆小蛮驴可以帮忙配送多单。
年双11，多辆阿里“小蛮驴”无人车开进全国高校，“按需预约、定时上门、送货到楼”，每天为同学老师配送快递5万多件。四川高校中“驴友”众多，已有四川大学、西南财经大学、四川文化艺术学院、西南科技大学等近10所高校引进小蛮驴。
四川文化艺术学院（梓潼校区）和四川大学（江安校区）分别有11辆和6辆小蛮驴，车队规模排名全国前10；西南科技大学则是四川首个引进无人车送外卖的高校，该校食堂通过小蛮驴把饭菜送往学生宿舍、教师行政楼等点位，一方面配合防疫政策，试点无接触配送，另一方面也为部分同学老师节省了饭点排队的时间。“这也能一定程度减少食堂的大量人群聚集，对疫情防控有帮助。”西南科技大学相关负责人说。
无人车配送的预约流程也很简单，在APP下单选择预约上门时间以及具体地址。店员在后台看到订单后，就会根据货架号进行分拣，扫码装车。配送时间到自动发车，小蛮驴到达后会自动给收件者打电话通知取件。
预计双11高峰期，小蛮驴车队的日均送货量会飙升到多单。小蛮驴每送一趟快递，就能帮同学节省20多分钟来回驿站的时间。王迪觉得11辆车还不够用，“如果有30辆，就能把所有快递都承包了。”
阿里达摩院相关负责人介绍，双11小蛮驴预计配送快递超万件，让高校师生省时省力地收取包裹。小蛮驴还在四川、浙江的高校试点外卖配送服务，将食堂饭菜送往宿舍楼、行政楼等校内点位。
小蛮驴诞生于年9月，是达摩院自动驾驶实验室研发的L4级自动驾驶产品，用于最后三公里的快递、外卖、生鲜配送。一年多来，小蛮驴完成了“从0到1”的量产爬坡，进入多所高校和社区。在一些学校，每天零点抢约小蛮驴，成了很多同学的睡前游戏。
校园、社区属于非结构化环境，路上行走着机动车、自行车、婴儿车、行人、小动物、滑板等交通参与者，彼此之间没有明确的通行规则，无人车必须足够智能，才能自如地前行、拐弯、暂停、让车、鸣笛、倒车。“从北方的哈尔滨到南方的南宁，多个场所的气候、光照、路况无一相同，相比小范围固定区域的“路测”，双11服务对自动驾驶算法的泛化能力提出了更高要求。”
达摩院工程师郭超介绍，无人车队背后，有一套覆盖车端、云端的调度系统，“面向C端用户，承接下单和查询等需求；面向B端驿站，负责包裹分拣、移动投柜等任务；包裹投柜完毕，再通过系统调度运力，送达用户。”
